据知情东谈主士夸耀，蚁集太平洋公司(UNP.US)正在辩论收购诺福克南边公司(NSC.US)，这一走动若终了，将成为好意思国有史以来鸿沟最大的铁路行业并购案。这些谈判尚处于初期阶段，现在无法保证两家公司大概终了条约。这笔走动将使好意思国两家最大的铁路公司合并，合并后的公司市值将接近 2000 亿好意思元。

为止发稿，诺福克南边公司的股票(市值约为 610 亿好意思元)盘后飞腾4.31%。蚁集太平洋公司的股价(市值约为 1360 亿好意思元)盘后飞腾0.5%。

对诺福克南边公司的收购走动将绝对调动北好意思铁路阛阓，它将蚁集蚁集太平洋公司在好意思国西部的铁路收罗与诺福克公司在东海岸的走漏，从而酿成一体化的铁路收罗。同期，这也将给竞争敌手 CSX运输公司(CSX.US)和伯克希尔·哈撒韦公司(BRK.A.US)旗下的 BNSF 公司带来强烈的竞争压力。

历程多年的行业整合之后，任何铁路企业的合并皆极有可能会受到监管机构的严格审查。北好意思少数几家大型铁路公司的合并事件相对稀有，部分原因在于赢得监管部门批准存在穷苦。2023 年，加拿大太平洋铁路公司完成了对堪萨斯城南边铁路公司的收购走动，走动价值约 310 亿好意思元。

关系北好意思铁路行业大鸿沟合并的揣测不休增加，东谈主们以为在特朗普担任总统时分，政府可能会更倾向于激动行业整合。

蚁集太平洋公司首席现实官Jim Vena在 6 月份的一次行业会议上暗示，他但愿进行大鸿沟的并购走动，但他也承认此类走动在政事和监管方面存在诸多复杂蹂躏。他说谈：“这并非易事，何况情况也很复杂。归根结底，我是否定为合并对国度成心?毫无疑问，是详情的。”

在归并次会议上，诺福克南边公司的首席财务官Jason Zampi也暗示撑捏两家跨大陆铁路公司合并。Zampi称：“这似乎会带来诸多克己。监管环境以及政事环境是咱们必须要措置的两个问题。”

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