起原：海外金融报

　　8月28日，理念念汽车（下称“理念念”）发布二季度功绩评释。

孙婉秋 摄

　　堕入“降价换量”

　　财报夸耀，公司当季竣事营收302亿元，虽环比增长16.7%，但同比着落4.5%且低于商场预期的324.7亿元；净利润11亿元，环比增长69.6%，同比微降0.4%基本抓平。

　　更为值得护理的是，其二季度车辆销售收入仅289亿元，同比下滑4.7%，这是其卖车收入同比增速初次转负，增长乏力的信号刚硬袒露。

　　第二季度，理念念汽车委派新车11.1万辆，同比微增2.3%，环比增长19.6%，但与之对应的车辆销售收入289亿元却出现同比下滑。

　　财报证明称，收入同比减少主要受产物组合更动、金融贴息及销售激励加多导致的平均售价虚拟影响，仅部分被委派量加多所对消。这一数据揭示出理念念汽车正堕入“以价换量“的增长逆境。

　　商场竞争的加重平直冲击了理念念的订价策略。据悉，主打“半价理念念”主见的零跑汽车已在部分月份夺取新势力委派量冠军，而问界M9单月销量更是最初理念念L7、L8、L9之和。一经维持理念念高溢价的“雪柜彩电大沙发”建立已成为行业标配，其家庭用户基本盘正被快速稀释。

　　尽管收入承压，理念念汽车第二季度举座毛利率仍达到20.1%，较昨年同期提拔0.6个百分点；车辆毛利率19.4%，同比提拔0.7个百分点。财报将毛利率提拔归因于老本着落，部分对消了平均售价虚拟的影响。

　　但这一毛利率水平较本年一季度的20.5%已有所下滑。

　　现款流状态则亮起了红灯。二季度筹谋举止所用现款净额为30亿元，较昨年同期的4.3亿元大幅加多；解放现款流为-38亿元，同比恶化最初一倍，较一季度的-25亿元也进一步扩大。

　　理念念汽车证明称，这主如若为反应“60天账期”监管条目，将供应商付款周期从3-4个月裁减至60天，首席财务官李铁瞻望四季度现款流将得回改善。

　　肩负理念念纯电转型重担的i8车型，上市后未能重现L系列的色泽。这款被理念念汽车董事长兼CEO李念念称为“莫得敌手”的计谋产物，上市不足一周便因“高价低配”的商场质疑而伏击更动建立，将雪柜彩电纳入标配，谐和售价为33.98万元。

　　更为难办的是，i8上市发布会上展示的与卡车正面临撞测试视频激勉深广争议。测试中卡车出现车轮弹离、驾驶室分裂的夸张场景，被网友质疑“刻意设想测试场景”。尽贬责念念汽车与测试施行方中国汽研随后致歉，称测试仅针对i8安全性，不触及对卡车品牌评价，但事件已对i8的商场节拍形成负面影响。

吴迪 摄

　　请示不足预期

　　理念念汽车给出的三季度功绩请示，也从侧面印证了增程商场的增长瓶颈。公司瞻望三季度委派9万至9.5万辆，同比降幅达37.8%-41.1%；营收瞻望248-262亿元，同比下滑38.8%-42.1%。

　　理念念汽车7月委派量降至3.07万辆，若要达成三季度9万至9.5万辆的委派办法，意味着8月和9月需累计委派6万至6.5万辆，月均3万至3.25万辆的水平较此前月销超4万、峰值近5万辆的证据相去甚远，压力显而易见。

　　由于纯电动车型MEGA和i8的销售未及预期，行将于9月上市、定位20万元纯电动车型i6便被理念念委派厚望。

　　i6当作理念念纯电眷属主流价位车型，将与小米 YU7、特斯拉 Model Y 和乐说念L60等车型同场竞技。李念念对i6信心透顶，称其是“中大型5座纯电SUV中最具竞争力的产物”，同期他觉得“i6 会是理念念汽车迄今驱散最佳开的产物”。

　　面临商场变局，李念念在财报交流会上表态，2026年理念念有信心在整车产物力和东说念主工智能信息化材干上卓绝2022年L9时期的最初进度。

　　其直言，团队节拍被迫，堕入了“咱们出一次牌，同业就出两次牌，且让敌手看着牌打”的逆境。为此，公司在本年6月底运转了一场销售“创新”。将原销售与事业群组和研发与供应群组磨灭，竖立新的智能汽车群组，由总裁马东辉发达，原销服发达东说念主邹良军不再担任贬责一职。8月，理念念又对销售体系进行频年来最大范围重组。

　　马东辉对此举复兴，8月理念念对销售体系进行优化，弃取公司里面四步法，以一线众人为用户，锚定其需求，落实“直营体验第一”办法。当今新架构已更动罢了并平时运转。

　　证据其筹算，理念念新车上市筹画平时鼓舞中，7月底理念念i8已发布，8月20日开启首批委派，工场满负荷运转，9月底瞻望委派超8000台，向1万台冲刺，9月理念念i6也将登场，销售体系变革将为其提供有劲支抓。

满新 摄

　　记者吴迪特约作家满新

　　翰墨裁剪 孙婉秋

　　版面裁剪 佘诗婕

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拖累裁剪：郝欣煜

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